美国波特兰公园购物中心景观设计的多层次可持续综合街道案例分析

时间:2019-02-08 10:08:59 来源: 加拿大彩票官网 作者:匿名


位于美国俄勒冈州波特兰市的波特兰购物中心文艺复兴景观设计被授予2011年美国景观建筑师协会综合设计优秀奖。

评审团对该项目的评价是:“设计师提出了一个非常好的设计理念并使其更好。

该项目使公共消费成为最佳,并且比正在实施的其他类似工程项目更先进。它再次证明了波特兰的领先地位。

设计师敢于成为第一个克服困难并完成城市几乎不可能完成的任务的人。 ”

项目概述:波特兰购物中心是景观设计的遗留项目,也是城市规划和设计不断改进的标志。它已发展成为一条综合性的街道。如今,它已扩展到整个波特兰市区,并提供各种交通选择。它不仅促进了邻近地区的发展,而且重建了其作为波特兰“城市脊柱”的重要地位。项目设计的实施为21世纪的区域建设和基础设施设计树立了新的标杆。波特兰购物中心代表了一个地区对城市空间,重要城市中心和可持续交通的贡献。

项目描述:波特兰购物中心是一个城市更新项目,始于1976年,重点是防止交通拥堵,减少项目投资和重新定义波特兰的城市发展模式。经过这次翻新,步行者走路变得更加便利。专门设置步行街系统,铺设大型地砖的人行道,连绵的街道树木带来厚厚的绿化和高品质的休闲设施。从20世纪80年代到90年代,波特兰增加了城市高速铁路,这也促使购物中心成为城市交通枢纽。

然而,随着时间的推移,购物中心的基础设施条件开始下降,维护成本也在缩减。这已经变得没有吸引力,商业伙伴已经失去了,游客数量急剧下降,整体运营遭遇挫折。为了扭转这一趋势,并考虑到2030年将有100万新公民,当地的运输服务提供商

TriMet与波特兰市议会,商场所在地区政府,波特兰企业联盟以及城市设计师合作,重振波特兰购物中心。 “综合街道”计划再次强调了购物中心作为城市中心城市空间的重要性。因此,购物中心已成为新开发项目的关键,也是各种交通选择的重要枢纽,包括人行道,自行车道,高速公路,新轻轨和高容量公交系统。该项目场地长2.8公里,占地116块,横跨波特兰市中心的六个区域。重建项目包括在58个市中心街区和交叉路口进行翻新,重建和增设人行道设施,包括建设45个新的交通站,更新和改善现有的公共艺术设施,建立机动车道和自行车道以及商业用途。有限的停车区和卸货区。该项目耗资约2.2亿美元,是波特兰最大的公共项目。

最初的设计目标是在开放视图中设置街景元素,将交通功能与街道的日常生活融为一体,让人们可以步行,坐下,停留,观看,交谈,用餐和购物。最后,人们一致认为,通道的整体外观将通过地板覆盖物,照明,遮蔽,引导标志和基本的街道设施统一,而渠道是多功能的公共艺术,辅助街道设施和雨水的引入景观。

该项目反映了各个层面的可持续性:对核心城市地区进行再投资,加强波特兰的城市结构,为持续城市化的社会提供更加清洁的工具,以及形成公私合作投资模式。提供后续建设资金。不仅如此,该项目还允许保存和更新高质量的原材料,节能技术在更新路灯,指示灯和新的交通站点方面发挥着重要作用。

高大的街道树木给人一种绿色的阴影

旧建筑和车站反映了悠久的历史

新的停车标志和路灯位于原始的街道树木之间。

低能耗LED照明设施正在大量转型中使用

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